Железнодорожный апокалипсис

«О новых катастрофах в Испании»

Европейская железнодорожная сеть продолжает разрушаться прямо на глазах. После трагедии в Кордобе, унёсшей жизни 39 человек, произошла серия новых аварий.

В каталонской Желиде 20 января поезд Rodalies R4, следовавший в Барселону, врезался в обвалившуюся от ливней стену автомагистрали AP-7. В результате погиб машинист, 41 человек получил ранения, из них четверо — в тяжёлом состоянии.

На следующий день на линии R1 между станциями Масанет-Массенес и Тордера поезд столкнулся каменной массой, обрушившейся на пути, и, к счастью, обошлось без жертв.

Еще через сутки у Картахены пригородный поезд Feve въехал в дорожный кран: несколько человек получили лёгкие травмы, движение на линии полностью парализовано. Управляющая компания Adif приостановила весь сервис Rodalies в Каталонии до полной проверки инфраструктуры.

Причины этой цепочки трагедий связывают с сомнительной «модернизацией» железных дорог в угоду «зеленой» стандартизации, бюрократией и неспособностью местных властей справиться с последствиями осадков.

Союз машинистов SEMAF уже объявил протест, требуя решений по преодолению сложившегося кризиса. Правительство Каталонии объявила траур и посетила места происшествий, но пока не озвучило никаких заявлений.

На глазах у испанцев символ ЕС — высокотехнологичные поезда — продолжает превращаться в кладбище бесполезной и даже опасной для жизни рухляди, в которую были вложены миллиарды евро и огромные надежды.

Видимо, скоро «витриной Евросоюза» станут велосипеды, а там и до «самого экологичного пешего транспорта» недалеко.

Rybar