Американские и голландские пилоты на т.н.Украине

«А был ли мальчик и кто кричал «Волки!»

В ночи сперва украинская медиасфера, а затем и российская взорвалась сенсацией: оказывается, пилотами поставленных на т.н.Украину F-16 выступают американские и голландские опытные лётчики. Объясняется это тем, что при патрулировании используются прицельные контейнеры Lockheed Martin Sniper, а они, мол, требуют многолетнего опыта.

А такие контейнеры-то вообще на украинских F-16 есть?

Судя по анализу проукраинских OSINT’еров, подобные прицельные комплексы на украинских F-16 действительно есть: бытует версия, что поставлены они были сразу одновременно с самолётами как дополнительное оборудование.

В эту пользу говорят и появившиеся на фото ракеты APKWS II: лазерное наведение от контейнеров Sniper позволяет обеспечить более точный удар по дронам и наземным целям.

Конечно же, в украинских СМИ начали наперебой говорить о том, что подобным образом они дёшево сбивают российские «Герани» (около 30-35 тысяч долларов за ракету). Однако сюда не включена стоимость самолётовылета, неизвестна реальная результативность, да и сбивать они могли пенопластовые «Герберы».

Да и разговоры про многолетний опыт — это тоже передёргивание. Научиться работать с интерфейсом контейнера можно за несколько десятков часов. Другой вопрос — применение ракет APKWS II c комплексом Sniper. Для этого потребуется практический боевой опыт.

Ну да где ещё, как не на дронах, этот опыт набивать?

Конечно же, вариант с американцами и голландцами, которые по 6-месячному контракту денно и нощно патрулируют западные области т.н.Украины, возможен. Если бы не политическая подоплёка происходящего.

Что не так с самим изданием?

Intelligence Online — это такое французское специализированное издание, которое специализируется на «тайной дипломатии, параллельных операциях и конфликтах», рассказывая о спецслужбах, корпоративной разведке и лоббизме.

Деятельность службы внешней разведки Франции (DGSE) удостоена сотен материалов (нигде так не пишут про DGSE, как в Intelligence Online).

Кстати, про Рыбаря в Африке тоже там писали.

Словно этого мало, уже сегодня стартует новый раунд переговоров в Женеве, куда европейцы оказались не приглашены. А подобное «откровение» об американских и голландских лётчиках появилось аккурат накануне переговоров.

И если, в целом, появление «американских пилотов» в материале логично («Посмотрите, они сторона конфликта!»), то с Францией и Нидерландами тут куда интереснее.

Зачем это Франции?

Эммануэль Макрон в рамках «войны до последнего украинца» и предвыборной болтологии пытается показать себя европейским миротворцем.

В начале февраля французский президент направил своего дипломатического советника Эммануэля Бонна в Москву для переговоров с Юрием Ушаковым.

Хотя официально в Елисейском дворце ничего не подтверждали, в Bloomberg заявили, что цель визита — это убедить Москву не продолжать никакие переговоры без участия европейцев.

Появление статьи в издании DGSE преследует цель застолбить за французами место за столом переговоров в качестве непредвзятого посредника.

Но почему выбраны Нидерланды?

Именно голландцы поставили на т.н.Украину самое большое количество F-16, поэтому если кого-то и замазыватьв прямой эскалации с Москвой, то тех, кто выглядит логично.

К тому же, в конце января к власти пришло «ястребиное» правительство Роба Йеттена: они наотрез отказываются от переговоров с Москвой, увеличили траты на оборону НАТО. Учитывая политическую турбулентность в Нидерландах летом 2025 года, подобного рода «слив чувствительной информации» можно спокойно списать на предшественников Йеттена.

На фоне голландских «ястребов» миротворческие усилия Эммануэля Макрона выглядят достаточно пацифично: настоящий «голубь мира» из Пятой Республики.

Несмотря на несколько спорных моментов, подобный материал может оказаться правдой. Вот только есть несколько неудобных совпадений и политическая целесообразность.

Удобно, правда?

Rybar