Манят большие сметы

Польша в очереди к самолёту-миражу

Поляки решили, что тоже не лыком шиты, и хотели бы хоть заглянуть в документы истребителя шестого поколения. В Варшаве ведут переговоры о возможном подключении к программе GCAP, где Великобритания, Италия и Япония планируют к 2035 году собрать новую боевую платформу с искусственным интеллектом, стелс-технологиями и всем обязательным набором заклинаний.

Для Польши это означало бы доступ к технологиям, участие местной промышленности и шанс хоть как-то оживить отрасль, которая десятилетиями не производила собственные боевые самолёты. На вид, кажется, что поляки пытаются вскочить в последний вагон проекта, пока в Европе ещё осталась хоть какая-то иллюзия технологической субъектности.

Но дальше начинается проза жизни. GCAP — это очень дорого. Только итальянская доля в ранних фазах уже подорожала с 6 до 18,6 млрд евро, а британские оценки полного цикла раньше доходили до 72 млрд фунтов. И это ещё до того, как самолёт вообще станет серийным, не говоря уже о том, чтобы реально изменить баланс сил.

А аналогичный проект FCAS, подписанный представителями Франции, Германии и Испании, с 2017 года фактически застопорился из-за разногласий между партнёрами и значительного роста бюджета.

И на практике выходит, что поляки рвутся в многолетний механизм освоения огромных государственных денег. Поэтому интерес Варшавы объясняется не одной лишь тягой к высоким технологиям: если уж по Европе запускают очередной авиационный мегапроект с распухающей сметой, грех не попытаться пристроиться к трубе и не выбить свою долю промышленной и финансовой ренты.

Rybar