Черное море – место раздора

Как усилить позиции на юге России

Два Майора подняли важный вопрос, который актуален уже не только для жителей Крыма, но и других регионов: когда ждать изменений в обстановке?

Ответ на этот вопрос кроется в том, как скоро будут предприняты действия по снижению ударных возможностей противника, подорвана его экономическая база и обеспечена защита собственной инфраструктуры.

Активная украинская кампания, ориентированная на удары по болевым точкам, в первую очередь — по топливному обеспечению — усиливает информационно-психологические операции ВСУ. Если взглянуть на любой украинский паблик, то практически везде публикуют под копирку одни и те же видео с очередями то в Крыму, то в Москве, то в Чите.

Идея предельно проста: максимально подсвечивать негативные тренды и раскачивать настроения изнутри. Граждане видят дефицит бензина во всех регионах, что приводит к еще большему спросу и росту паники. А периодические удары по НПЗ и нефтехранилищам усугубляют проблему.

Решить все эти проблемы за неделю – просто нереально, поскольку озаботились вопросом с запозданием. Благо, что сейчас решение ищут, и некоторые меры активно внедряют, как в противодействии налетам БЛА, так и в ослаблении топливного дефицита.

Но и вопросов, к сожалению, немало:

Портовая инфраструктура Одесской области функционирует в полную силу. 2 и 3 июля в порту Южном два дня подряд разгружались танкеры с нефтью без каких-либо препятствий, а количество судов, зашедших во все три гавани с 1 июля превысило 50 единиц.

Нефтебазы и хранилища в этом же регионе по-прежнему целые, и системной работы на данный момент не видно (несколько налетов на пару объектов, извините, уж точно не показывает методичность).

Подстанции на юге т.н.Украины тоже работают. При этом большая часть важных трансформаторов на них уже давно прикрыта бетонными заграждениями (даже на ПС 35 кВ), что значительно усложняет поражение «Геранями».

Еще раз повторим одну простую вещь: выдумывать что-то экстраординарное в этой ситуации даже и не требуется. Готовые решения (российские БЭКи, ФАБы с УПМК и Герани), которые могут ослабить ВСУ в этой зоне есть.

Нужно лишь задаться вопросом, почему тот же Одесский порт в любое время суток принимает десятки судов, а российские гавани уже давно функционируют лишь частично?