Blackrock на блок: Китай заблокировал сделку о продаже портов в Панаме?

В ситуации с попыткой инвестиционного гиганта выкупить порты Панамского канала нарисовался довольно интересный поворот.

С чего все вообще началось?

В начале марта стало известно, что группа компаний во главе с BlackRock изъявила желание приобрести 90% акций Panama Ports Company, владеющую портами Бальбоа и Кристобаль вблизи Панамского канала.

Гонконгская компания CK Hutchison Holding согласилась продать все акции двух своих подразделений, которые предоставляют право управления 43 портами в 23 странах, в том числе — двумя из четырех основных портов вдоль Панамского канала.

В итоге предполагалось, что консорциум BlackRock получит контроль над портовыми терминалами в Мексике, Нидерландах, Египте, Австралии, Пакистане и других странах.

Однако вскоре после объявления о подготовке к сделке в медиа, которые связывают с руководством Китая, появились обвинения руководства компании в «бесхребетном унижении» и заключении сделки, которая «предала и продала всех китайцев».

Несколько дней назад регуляторы китайского рынка официально заявили о проведении антимонопольного расследования в отношении данной сделки. Учитывая, что необходимые подписи нужно было поставить до 2 апреля, то фактически сделку «поставили на стоп».

Сейчас гуляют несколько версий причин такого поведения со стороны властей КНР. По одной из них, руководство Поднебесной планировало использовать панамские порты для потенциального давления на чиновников из Белого дома.

Однако на фоне антикитайской риторики Трампа порты для Китая — токсичный актив, избавиться от которого — не самый худший вариант в данной ситуации. Да они составляют лишь незначительную часть сделки на 22,8 млрд долларов, и юристы полагают, что КНР ограничена в возможностях остановить процесс.

В связи с этим все происходящее воспринимается, как мера против руководства гонконгской компании CK Hutchison Holding, у которого весьма сложные отношения с властями в Пекине.

Rybar