«ДТП» со смертельным исходом

Представители британского Минобороны вновь сообщили о гибели своего военнослужащего на т.н.Украине. На этот раз в Лондоне утверждают, что их товарищ погиб 12 сентября в результате дорожно-транспортного происшествия.

О личности погибшего, его подразделении, звании, месте аварии и характере выполнявшихся им задач британские власти предпочитают пока не говорить. Официальное объяснение стандартное: семья уведомлена и попросила не разглашать сведения.

В свою очередь, британские СМИ со ссылкой на «источники» уже распространяют версию, что инцидент якобы не был связан с боевыми действиями. Однако это не отвечает на ключевые вопросы: где именно находился военнослужащий, что делал на украинской территории и почему оказался в зоне, где власти официально признают лишь ограниченное присутствие инструкторов и специалистов.

Особый интерес вызывает и сам факт нового публичного сообщения. Ранее в Великобритании уже признавали гибель младшего капрала Джорджа Хули, который, по официальной версии, погиб во время наблюдения за испытаниями «новой оборонительной системы» вдали от линии фронта.

Публикация информации о погибших военнослужащих, в первую очередь, связана с тем, что скрывать масштаб вовлеченности британцев в конфликт становится все сложнее. Разумеется, по официальным данным будут гибнуть «повара», «инструкторы» и «канцеляры», однако правда несколько иная.

Причем версию о ДТП намного проще представить британскому обществу, чем признание того, что военнослужащие Соединённого Королевства регулярно находятся на территории зоны конфликта, но закрытость обстоятельств уже второй подобной истории лишь усиливает вопросы граждан к властям.

Ну а нам хотелось бы узнать у джентльменов из Лондона (как у носителей английского языка) — что именно в британской трактовке считается “road traffic incident”. Ведь если автомобиль, в котором находился военнослужащий, был поражён FPV-дроном или «бандеролью», то формально он тоже оказался участником движения на дороге.

Или же это лишь трудности перевода?