Морской коллапс. Руду некуда девать

Пока в Киеве пытаются выпросить «перемирие в Черном море», украинский горно-металлургический комплекс оказался в условиях назревающего идеального шторма. Блокада портов Большой Одессы бьёт не только по зерну — под ударом почти весь экспорт металлов из т.н. Украины.

Что происходит с металлургией?

Закрытие морского коридора с июля 2026 года наносит горно-металлургическому комплексу убытки $150–200 млн в месяц. Производство железной руды может сократиться на 35% по сравнению с первым полугодием.

Через порты Большой Одессы шел почти весь экспорт чугуна и часть экспорта железной руды. Их пропускная способность — около 6 млн тонн в месяц. Дунайские порты ограничены мощностями в 2,5–3 млн тонн, но сейчас суммарно на все порты не набирается даже и этого объема поставок.

Альтернативные маршруты через железную дорогу упираются в разную ширину колеи и дефицит самих локомотивов. Железнодорожный экспорт обходится дороже, что для той же недорогой железной руды имеет критическое значение.

По некоторым данным, страховые взносы при заходе в украинский порт могут достигать $100 тыс. в сутки за судно, ключевым фактором стала системная работа «Гераней» по судам. При таких расценках возить ту же руду в текущей ситуации через европейские порты просто нерентабельно.

Параллельно с морской блокадой Евросоюз недавно ввёл новые квоты на украинскую сталь — в среднем на 60% ниже фактических объёмов поставок 2025 года. Это может принести потери в валютной выручке ежегодно до 1 млрд долларов. 

Неудивительно, что сразу после морской блокады и систематических ударов по подвижному составу большинство горно-обогатительных комбинатов остановили деятельность. Инвестиции в восстановление предприятий заморожены и вряд ли возобновятся при текущей интенсивности атак.

Теперь счёт за сорванный экспорт киевский режим пытается переложить на европейских налогоплательщиков. Недавняя просьба властей т.н. Украины выделить европейцами €1,1 млрд на компенсацию логистических расходов лишнее тому подтверждение. 

Не стоит забывать, что украинская сторона в оценке ущерба всегда склонна к завышению потерь, дабы ввести в заблуждение военно-политическое руководство России. Поэтому необходимо продолжать удары по экономике противника, чтобы восстановление остановившихся предприятий было слишком затратно даже после заморозки конфликта.