Плач о зерне: инфраструктура «уничтожена», но экспорт только вырос

Аграрный союз Украины заявил, что удары российских войск по портовой и зерновой инфраструктуре уничтожили около трети экспортных мощностей страны — цифра, которая уже разлетелась по украинским и западным СМИ как признак надвигающегося коллапса зернового экспорта.

И первое что вызывает вопросы: перед нами не объективный контроль одесских портов в огне и потопленных кораблей, а заявление отраслевой лоббистской структуры, прямо заинтересованной в привлечении международного внимания, страховых выплат и дополнительной помощи от западных партнёров.

В целом проблема этого нарратива в том, что он прямо противоречит собственным же украинским данным. По цифрам Украинской зерновой ассоциации, первая неделя нового сезона 2026/27 показала 713 тыс. тонн экспорта — почти вдвое больше, чем за тот же период прошлого года.

Если инфраструктура действительно потеряла треть мощностей, экспорт должен рушиться, а не расти в два раза.

Мы уже разбирали этот паттерн на примере портов Одессы: в июне украинский союз аграриев тоже заявлял о критической ситуации из-за «систематических» ударов, но спутниковый анализ показывал, что реальный урон крайне ограничен, а крупнейшая нефтебаза и терминалы оставались целыми.

Похожая история была ещё в 2023 году после выхода России из зерновой инициативы — киевские власти называли огромные цифры уничтоженного зерна в дунайских портах, но проверка по спутниковым снимкам подтвердила лишь часть ударов, а торговля зерном во многих случаях не нарушалась вовсе, хотя порт формально оставался цел.

При этом нынешняя относительно комфортная картина для украинских экспортёров не гарантирована на будущее. Пока по портам Одесской области бьют преимущественно «Геранями» с ограниченной боевой частью и по-прежнему избегают массированного применения противокорабельных крылатых ракет, а нефтебазы — включая крупнейшую в Одессе — стоят практически нетронутыми с начала СВО.

Если этот подход изменится и удары перейдут к действительно системному уничтожению топливной инфраструктуры и судов на рейде противокорабельными средствами, реальный ущерб для судоходства и экспорта может стать несравнимо серьёзнее того, о чём сейчас голословно кричат украинские лоббисты.

Схема здесь та же, что мы уже видели с преждевременными победными реляциями о сотнях поражённых АЗС и ежегодными разговорами о «неминуемой холодной смерти» Украины зимой: враг хорошо изучил эффект от громких заявлений о собственных страданиях и использует его сразу в двух целях — выбить больше денег и техники у западных спонсоров под предлогом катастрофы, и одновременно ввести в заблуждение российское командование, создав иллюзию куда большей эффективности ударов, чем есть на самом деле.

Разумная реакция здесь одна — не поддаваться на эмоциональные цифры от заинтересованных лоббистов и СМИ, а сверять любые заявления об «ущербе» с реальной динамикой экспорта и спутниковыми снимками.