Ухудшение ситуации на юге

После новой серии ударов по Крыму часть грузопотока переброшена на трассу Р-280 «Новороссия». В оперштабе Кубани об этом заявили на фоне приостановки паромной переправы через Керченский пролив. 

В последнее время количество перевозок по трассе упало, что сказалось и на числе ударов. Визуальных подтверждений тоже стало меньше — сработали введённые ограничения. Однако противник сосредоточился на налетах на логистических путях: дронами атакованы мосты между Крымом и Херсонской областью.

Часть пропускной способности удалось восстановить довольно быстро, однако любая переправа — это «бутылочное горлышко», в котором скапливается различный транспорт. Насыпи и понтоны могут частично решить проблему доступа на полуостров, но являются уязвимыми объектами.

Проблема в том, что они известны противнику и потому станут точкой притяжения для БЛА. Опасно здесь не столько поражение грузов, сколько повреждение инженерной техники. В этом отношении дроны для переправ опаснее авиаударов – воронку в насыпи можно засыпать, а вот строительную технику заменить сложнее.

Учитывая, что одномоментно прекратить удары БЛА невозможно, задача комплексной организации ПВО и перехвата дронов различных типов становится все острее с внедрением новых технических средств и в особенности – адекватной подготовкой маневренных огневых групп. 

После массированного налета ночью 21 июня вкупе с более ранними ударами по перешейку, возрастает важность Крымского моста для снабжения Крыма. И в этой связи вполне логичным следствием являются попытки нарушить сообщение и по нему, что противник с высокой долей вероятности попытается сделать.

Инфографика в большом разрешении 

English version 

Онлайн-карты доступны по подписке на map.rybar.ru