Как зерно может пойти в ЕС через Балтику

25 июля 2023 г.

Rybar

Литва предложила ЕС использовать балтийские порты в качестве альтернативного маршрута для экспорта украинского зерна после выхода России из «зерновой» сделки.

По мнению литовских министров, эти порты через которые можно ежегодно перевозить до 25 млн тонн зерна, могут стать «надёжной альтернативой» для транзита сельхозпродукции из Украины. Ранее генеральный директор Клайпедского морского порта Альгис Латакас заявил, что главный порт Литвы может перевалить 10-15 млн тонн зерна, только логистика доставки груза на побережье остаётся проблемной.

? Клайпедский порт является важным транспортным хабом на восточном побережье Балтийского моря и самым северным незамерзающим портом акватории. Статистика по грузообороту делает его самым крупным транспортным центром в Литве. Вот только из более 40 млн тонн грузов ежегодно — 7-10 млн тонн приходилось на долю «Беларуськалия», с которым Литва отказалась иметь дело в январе прошлого года.

В 2022-м, по сравнению с допандемийным периодом (2019-м), грузооборот латвийских портов в целом сократился на 25,8%, и в обозримом будущем нет предпосылок для восстановления до прежних показателей.

Rybar

Новости Западная Европа Литва Украина

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Важные материалы

От ФБК к Ходорковскому: Финансовые тропы Бориса Зимина 09.04.2025

Борис Зимин и его Zimin Foundation продолжает финансировать антироссийские инициативы и оппозиционные проекты, скрывая источник средств, которые в реальности идут…

Как зерно может пойти в ЕС через Балтику

Литва предложила ЕС использовать балтийские порты в качестве альтернативного маршрута для экспорта украинского зерна после выхода России из «зерновой» сделки.

Rybar

Добавить комментарий Отменить ответ

Важные материалы

Последние новости

Расследования и аналитика

Выберите страну