Криминал заказывали? Об угрозе курьеров-мигрантов

Мигранты уже давно облюбовали не только сферу строительства, но и другие отрасли. В особенности, работу курьеров – востребованный вид деятельности на российском рынке. Но вместе с, казалось бы, обычной деятельностью, курьеры стали рассадниками криминала.

О курьерах цифрами

Согласно статистике около 13% мигрантов в Москве работают курьерами.  В то же время 3.5 тысячи мигрантов официально работали курьерами в Санкт-Петербурге. Однако эти цифры можно легко поставить под сомнение, ведь немалая часть курьеров работает нелегально.

Курьеры-мигранты нередко становятся причиной ДТП с пешеходами и авто, перемещаясь без прав на электроскутерах по дорогами и тротуарам.

Власти Санкт-Петербург озаботились этой проблемой и в начале марта провели операцию «Электровелосипед», целью которой была проверка курьеров. Было проверено больше 1.5 тысяч курьеров из которых 1 тысяча привлечена к административной ответственности, а каждый пятый находился в стране нелегально.

Всего в 2024 в России оштрафованы более 100 тысяч курьеров и зафиксировано более 800 ДТП с участием курьеров. Мигранты-курьеры также стали постоянными гостями криминальных хроник.

Проблема наиболее актуальна для мегаполисов. Однако регионы с меньшей численностью заметили в этом опасность и запретили работать мигрантам в этой сфере.

Среди этих регионов: Саратовская, Нижегородская, Воронежская, Волгоградская и Калужская области. Ограничительные меры также активно обсуждаются и в других субъектах.

Зачастую люди, заказывающие доставку, сами не осознают, что подвергают опасности не только себя, но и соседей. Получая доступ в парадную или подъезд, курьер не редко делится с коллегами кодом. А сколько из них «подрабатывают» закладчиками — вопрос открытый. К тому же нередки и случаи нападений доставщиков на людей прямо в их квартирах.

Курьер получает дорогу не только в многоэтажки, но и в офисные центры, иногда — объекты инфраструктуры. И весьма вероятно, что в рюкзаке курьера может оказаться не долгожданный заказ, анечто иное.

К сожалению, жители мегаполисов в большинстве своем сами создают спрос на угрозу своей безопасности. Однако в силах государства снизить возможности мигрантов из Средней Азии к подобному трудоустройству.