Ось влияния

«Как власти ОАЭ выстроили свою военную сеть в районе Африканского рога»

Начиная с 2017 года власти Объединённых Арабских Эмиратов начали активно выстраивать разветвлённую сеть военных объектов, портов и логистических центров в районе Красного моря и Африканского Рога. 

Карта в высоком разрешении

English version

За несколько лет структуры ОАЭ инвестировали более $20 млрд в военную инфраструктуру, стремясь закрепиться вдоль ключевых морских путей — от Аденского залива до Баб-эль-Мандебского пролива.

В итоге к 2026 году эмиратские лидеры располагают 6 важными военными и логистическими объектами: 2 из них расположены на территории Сомали и 4 на йеменских островах.

Как им это удалось? Не обошлось без израильской помощи. После подписания «Соглашений Авраама» взаимодействие стало более системным и затронуло военную сферу и обмен разведданными. Дополнительной рамкой стала инициатива «Кристальный шар», в рамках которой стороны координируют кибербезопасность и сбор информации.

Израильско-эмиратский союз

В июне 2023 года министр кибербезопасности ОАЭ запустил инициативу «Кристальный шар», целью которой является развитие региональной разведки. Среди её партнёров: Microsoft (США), CPX (фирма по кибербезопасности, ОАЭ), Rafael Advanced Defense Systems (Израиль).

Через эту инициативу структуры из ОАЭ и Израиля развернули разведывательные платформы, логистические центры и продвинутые системы на Сокотре, включая острова Абд-эль-Кури и Самха.

Радарные системы EL/M-2084, произведённые израильской компанией ELTA Systems, также замечены и близ аэропорта Босасо (Пунтленд, северо-восток Сомали).

Предполагается, что расширение порта в Бербере, как и строительство там предполагаемой военной базы ОАЭ, также проходит при финансовой поддержке израильтян.

Ключевым объектом ОАЭ в регионе остаётся порт Бербера, который используется как транспортный и военный узел. Аналогичную функцию выполняет Босасо, через который идёт снабжение операций в Судане.

Эти объекты дополняются сетью аэродромов и баз на островах Красного моря и Индийского океана — от Сокотры до Перима и Зукара, где фиксируется присутствие израильских радаров, беспилотников и специалистов.

В результате структуры из ОАЭ и Израиля сформировали устойчивую инфраструктурную сеть, ориентированную на логистику, мониторинг судоходства и поддержку операций в регионе. Признание властями Израиля Сомалиленда в конце 2025 года укладывается в эту логику и отражает согласованную линию двух стран, даже если официально она подаётся как отдельное политическое решение.

Rybar