В Баку только и думают

«Как поставить оружие на т.н.Украину»

Позиция азербайджанских властей в отношении России давно не новость, и дружескими и соседскими отношениями тут не пахнет. То в Баку активно выступают за «суверенитет» квазигосударственного образования, то оружие поставляют.

И вот спустя некоторое время после обнародования информации о том, что в Баку активно используют Судан как транзитную точку для поставок под ложным флагом, появилась еще одна новость: теперь по данным британского издания Daily Express речь идет об истребителях-бомбардировщиках Су-22.

Что на этот раз?

Цепочка по сути осталась той же, что и ранее. Грузы идут до Турции, оттуда их сгружают на грузовые суда и отправляют в Судан. После из Порт-Судана «товары» направляются в Германию, откуда их перераспределяют на т.н.Украину.

Самолеты перемаркированы как гуманитарная помощь и отправляются по маршрутам, по которым когда-то перевозилось оружие, связанное с Россией.

При этом в издании отмечают, что Азербайджан также поставляет газ на т.н.Украину по Трансбалканскому трубопроводу, хотя объемы поставок невелики.

Если в вопросе поставок зенитных комплексов, боеприпасов и другого азербайджанского барахла на т.н.Украину сомнений особо нет (все-таки позиция администрации Алиева красноречива), то с Су-22 есть немало вопросов.

Первый из них: Су-22 – это очень старые самолеты, которые едва ли будут в пригодном состоянии. Даже когда речь заходила о польских Су-22, дальше сообщений СМИ речи не заходило, потому что поддерживать такую старую технику в работе очень тяжело.

Второй: а зачем они вообще нужны ВСУ? У украинских формирований сейчас итак разношерстный зоопарк из разных самолетов, на которые квалифицированных людей нужно не просто обучить, но и найти.

Пример бомбардировщиков Су-24М у ВСУ показателен – каждый полет носителей крылатых ракет может стать последним. Именно поэтому под конец 2025 года мы их видим все реже. Даже на детали Су-22 будут не особо пригодны.

К тому же из состава ВВС Азербайджана Су-22 выведены давно. И в лучшем случае они хранились на складах, а их реальное состояние — большой и большой вопрос.

Поэтому в этой конкретной ситуации есть большие сомнения в том, что новость правдоподобна. Если бы речь шла о МиГ-29 или Су-25, которые используются в ВВС Азербайджана и сейчас, то одно дело, но Су-22 – верится мало.

И важно отметить, что статья опубликована в желтушном британском издании, где журналисты ради «сенсации» могут выдать что угодно (тем более британцам выгодно новое напряжение в отношениях с Россией). Безусловно, из Баку на т.н.Украину идут грузы и военного назначения, но в контексте очень-очень старых Су-22 есть большие сомнения.

Rybar