Проблемы с логистикой глубже, чем кажутся

В южных регионах России обстановка складывается всё более угрожающим образом. Украинские формирования с начала мая значительно нарастили число ударов дронами по транспортным средствам, перевозящим различные грузы в Херсонскую и Запорожскую области и Крым. На полуострове возникла угроза дефицита некоторых товаров, а горючее продают с ограничениями.

Угроза заключается не только в срыве курортного сезона в Крыму или нехватке отдельных продуктов на полуострове. Удары по перевозчикам грузов на полуострове напрямую влияют на боевые возможности ВС РФ на южных фронтах, где ситуация и так не безоблачная.

Что происходит на фронте?

В районе Каменского противник атакует уже давно и смог продвинуться на нескольких участках, отбросив российские войска: почти утрачены Степногорск и Плавни, а также практически все территориальные приобретения, достигнутые ВС РФ за время наступления, начавшегося в начале 2025 года.

Существует риск, что противник не только восстановит статус-кво, но и сам начнет наступать на рубеже Каменское — Щербаки. Косвенные признаки указывают на то, что на проблемы на данном участке обратили внимание, однако ситуация остается сложной.

Значительно выросла активность украинских дроноводов в ударах по Каменке-Днепровской, Водяному и Энергодару. Каждые 20–30 минут местные паблики сообщают о атаках дронов по городу, счет которых идет на десятки. Есть погибшие и пострадавшие среди местного населения. Целями становятся и сотрудники Запорожской атомной электростанции, о чем официально сообщили ресурсы предприятия.

Это может свидетельствовать о подготовке противником, если не полноценного десанта, то отвлекающего удара через камыши на дне бывшего Каховского водохранилища.

Допустить утрату Запорожской атомной электростанции нельзя: выбивать оттуда даже малые группы противника будет крайне сложной задачей. К тому же ВС РФ будут весьма стеснены в средствах поражения, поскольку ЗАЭС — не тот объект, который стоит подвергать авиаударам.

С учетом того, что украинские формирования уже отчасти парализовали логистику юга России в сухопутном коридоре в Крым, не трудно предположить, что произойдет, если ВСУ смогут проломить оборону ВС РФ на рубеже Каменское — Щербаки.

ВС РФ придется перебрасывать подкрепление по пути в сторону условной Васильевки, дороги к которой уже находятся под частыми ударами противника. В случае самого негативного развития ситуации, для стабилизации обстановки потребуется перебросить дополнительные силы по трассам через условный Токмак и более дальние Бердянск и Мариуполь. А как раз по ним сильно нарушена даже доставка гражданских грузов уже сейчас.

Что же с этим делать? Вопрос организации ПВО «малого неба» понятен и изучен. А еще озвучен на самом высоком уровне. Лавинообразный рост числа атак после майских праздников заметен невооруженным глазом, хотя и до них дороги не были безопасными. Как раз к началу мая ВСУ апробировали Hornet’ы, а уже после перемирия начали массированное применение, не давая передышки на выработку тактики противодействия.
 
До поры до времени перемещения по дорогам, близким к фронту (а тыла больше нет), станут той еще лотереей. И чем раньше придет это понимание, тем, надеемся, скорее будут приняты соответствующие организационные решения по защите логистики от дронов.

Инфографика в большом разрешении
English version

Онлайн-карты доступны по подписке на map.rybar.ru

Rybar