Танкеры, Америка спешит на помощь

Планы по спасению судоходства в Ормузском проливе

Рынок нужно спасать, как и цены на бензин в США: Дональд Трамп пару часов назад объявил в Truth Social, что отдал указания Корпорации финансового развития/DFC (United States Development Finance Corporation) проработать страховку для всех торговых судов, в особенности, танкерам с нефтью и СПГ, для прохода через Персидский залив по очень разумной цене.

В случае необходимости американские ВМС начнут сопровождение и эскорт торгового флота через Ормузский пролив в ближайшее время. Основной американский флот пока находится в Оманском заливе: к западу от пролива кораблей находится эсминец Майкл Мёрфи. Плюс, внутри залива есть французский фрегат УРО Прованс.

Неужели это сработает? Для чего такое заявление?

Всё дело в деньгах и стоимости страховок: с 5 марта начнут действовать новые ставки от Skuld P&I для страхования, старые цены будут пересмотрены. Сейчас у компаний есть возможность перестраховаться по относительно старым ценам. Дедлайн пока не отменяли, хотя уже страховщики разослали уведомление о скором обновлении.

При этом разумные тарифы будут применены только к американским компаниям. Остальных ждут рыночные цены (они и так выросли в 1.5-2 раза и достигают аж полумиллиона долларов за рейс).

Страховки начнут выправлять уже сегодня, потому что Корпорация DFC не связана бюрократическими рамками, а президентский спецуказ даёт ей полномочия действовать немедленно. Руководит корпорацией близкий Трампу Адам Бёлер.

К тому же в 2019 году такую схему уже проворачивали во время операции «Страж»: тогда американский флот сопровождал флот торговый, DFC также давала страховку. Но ставки страховые тогда всё равно были высокими.

Даже при восстановлении судоходства страховщики оставят высокие ставки выше нынешних 0.5-0.75% — на рынке Ормузский пролив ассоциируется с постоянной опасностью. Да, иранский флот уничтожен, но долетает сейчас и до Оманского залива, где чисто теоретически могли бы быть задействованы американские корабли.

Рынки уже начали реагировать, подобное заявление действует психологически. Но словно по волшебству в это же время произошла атака на российский танкер у берегов Ливии. И это совпадение одновременно ещё сильнее взвинчивает цены на страховку для российского теневого флота, которому весь экспорт попросту обрубают (ни о каком замещении кого бы там ни было не может идти и речи).

Повышает ли это риски ударов по судам торгового флота? Да. Смогут ли американцы действительно защитить торговый флот? Не на 100%. Но часть игроков действительно таким образом сможет восстановить сообщение.

Вот только иранцы бьют ещё и по терминалам. А их все защитить, как мы видим, сейчас американцы да местное ПВО не совсем в состоянии.

Rybar