Не нефтью единой жив человек

О новом кризисе в странах Залива

На фоне эскалации вокруг Ирана, кроме отраслей нефти и газа, стремительно ухудшается и алюминиевая промышленность стран Персидского залива. За последние недели сразу несколько ключевых компаний сократили или вовсе остановили своё производство.

По кому уже ударила война?

▪ В Бахрейне в Aluminium Bahrain (Alba) 19 марта запустили поэтапную остановку производственных линий. При общей мощности около 1,6 млн тонн в год из строя выведены три линии — это порядка 19% мощностей и около 300 тыс. тонн выпадающего объёма.

▪В Катаре в Qatalum ещё 3 марта полностью остановили производство. При мощности около 600 тыс. тонн в год фактически выпал весь объём.

▪В зоне риска остаются и другие крупные компании региона — Emirates Global Aluminium в ОАЭ и Sohar Aluminium в Омане, где работа напрямую зависит от стабильной логистики и энергоснабжения.

Суммарно производство алюминия на Ближнем Востоке даёт до 9% от общемировых показателей, и даже частичные сбои здесь быстро отражаются на глобальном рынке.

Причина — не сами заводы, по которым ещё не успели попасть иранские силы, а логистика. Ормузский пролив остаётся ключевым маршрутом для поставок сырья и экспорта готовой продукции. Поэтому сокращение судоходства, атаки на танкеры и перебои с поставками газа напрямую бьют по одному из самых энергоёмких производств в мире.

Рынок уже реагирует соответствующим образом — цена алюминия на Лондонской бирже алюминия уже достигла около $3 545 за тонну, прибавив порядка 9% с начала войны. Запасы остаются на низком уровне, а трейдеры ускоренно скупают металл.

А дальше уже по цепочке. Дефицит алюминия бьёт по автомобилестроению, строительству и упаковке. Особенно чувствительными станут последствия для американских и европейских рынков, где зависимость от внешних поставок и без того высока.

Инфографика в высоком разрешении

English version

Rybar