Наши недавние публикации о внешнеполитической деятельности Турции спровоцировали множество вопросов о том, в каком состоянии пребывает турецкая экономика, какой эффект на реальный производственный сектор оказывает политика Эрдогана и какова степень влияния иностранных, прежде всего западных, институтов на экономические процессы в стране.
Несмотря на крайне сложную ситуацию с золотовалютными резервами и высокую инфляцию, которая только с начала года составила более 30%, производственный сектор и экономика в целом выглядят достаточно уверенно. Это может свидетельствовать о высокой степени проникновения зарубежного капитала в турецкую экономику, которая сейчас является прокси-площадкой для крупных компаний.
Турция является седьмым по величине торговым партнером ЕС, на долю которого в 2022 г. приходится 3,3% от общего объема торговли товарами ЕС с миром (импорт и экспорт вместе взятые).
ЕС, безусловно, является крупнейшим партнером Турции по импорту и экспорту товаров. В 2022 году 26% импорта товаров в Турцию было поставлено из ЕС, а 41% экспорта товаров – в ЕС.
Общий объем торговли товарами между ЕС и Турцией в 2022 году составил 198,1 млрд. евро (3,6% от общего объема торговли ЕС с миром).
Общий объем торговли услугами между ЕС и Турцией в 2021 году составил 24,2 млрд евро, что составляет 1,2% от общего объема торговли услугами ЕС. Импорт услуг в ЕС составил 11,4 млрд евро, а экспорт – 12,8 млрд евро.
Данные статистики не позволяют сделать вывод и том, что экономика Турции держится только на туризме и портовой инфраструктуре. Производственный сектор также развивается достаточно динамично, но в основном за счет зарубежных специалистов и технологий.
При оценке производственного потенциала Турции необходимо учитывать местный менталитет. Общество Турции еще находится на стадии развития позднего феодализма. И ручной труд в этой парадигме считается крайне непрестижным. Престижным считается воевать и торговать, а торговать во время войны – это синоним успеха и дальновидности. Возможно понимание этого менталитета позволит объяснить двойственную позицию турецких политиков по многим вопросам.
Изначально турки стремятся занять руководящую должность, даже не очень высокого уровня, но исключающую ручной труд. Особым уважением пользуется работа в отельном бизнесе и логистике, поскольку там предоставляются услуги, и есть возможность дополнительного «серого» заработка. Поэтому непосредственно производственный сектор развивается иностранными компаниями с использованием своих технологий, системы менеджмента и подготовки кадров. И многие крупные транснациональные компании готовы пойти на эти издержки, принимая во внимание географическое положение Турции и перспективы выхода на ближневосточные рынки.
Результаты реформы системы образования Турции
За последние 20 лет в Турции основной упор был сделан на подготовке специалистов, обладающих хотя бы базовыми знаниями. Политика Министерства национального образования (MoNE) была ориентирована на подготовку специалистов низшего и среднего звена. Основной упор был сделан на доступности именно школьного образования. Система образования 4+4+4, принятая в 2012 году, внесла значительный вклад в повышение уровня школьного образования в Турции. Уровень охвата средним образованием, составлявший в 2000 году 44%, вырос до 88% в 2019 году. Программу Минобразования курировал лично Реджеп Эрдоган, и этот результат считается серьезным достижением. Направление университетского образования, в основном развивалось за счет стажировок и обучения за рубежом.
Это позволило сократить затраты и время на модернизацию системы образования, и намеренно создало вакуум на более высоких уровнях управления, который быстро заполнили зарубежные руководители и экспаты. Более низкий по сравнению с ЕС уровень оплаты труда, относительно доступные ресурсы и энергия, отсутствие сильного профсоюзного движения и «зеленого лобби» создали конкурентное преимущество, которым воспользовались крупные европейские, американские и даже японские компании.
Потенциал рынка ближневосточного региона
Инвестиции в Турцию развивались в парадигме зоны свободной торговли, в которой удобно разместить производство под контролем зарубежного менеджмента с минимальными затратами. А готовую продукцию поставлять в ЕС, страны Персидского залива, Ближнего Востока и Средней Азии. Немецкие специалисты оценивают потенциал рынка, к которому можно получить доступ через Турцию в 1,5 млрд. человек. Это является ключевым фактором для привлечения инвестиций.
Якорные арендаторы технопарка «Турция»
Масштабные инвестиции в турецкую экономику со стороны гигантов бизнеса велись, несмотря на активные боевые действия на территории соседней Сирии, уже с 2012 года.
В том году Ford Motor переместила в Турцию часть производственных мощностей. Было создано Otosan, совместное предприятие американского автопроизводителя и турецкого конгломерата Koç, которое производит автомобили в городе Гёльджюк провинции Коджаэли, граничащей со Стамбулом.
На тот момент руководство Ford старалось минимизировать убытки своих европейских подразделений, составлявшие более $ 3 млрд в год. Был ликвидирован завод по производству фургонов в Саутгемптоне и соответствующее штамповочное производство в Дагенхеме, сократив 1 400 рабочих мест и прекратив производство автомобилей Ford в Великобритании.
Компания Ford объявила о закрытии крупного автомобильного завода в Генке (Бельгия) в конце 2014 года. В общей сложности Ford сократил 6 200 рабочих мест и уменьшил производственные мощности в Европе на 18% с целью экономии 450-500 млн долл. в год.
Концерн Volkswagen Group планировал сборку бюджетных моделей VW Passat и Skoda Superb следующего поколения на новом заводе в Турции. Завод в Манисе, в 40 км к северо-востоку от Измира, должен был иметь максимальную производственную мощность 300 000 автомобилей в год. Объем инвестиций оценивался на этапе начала проекта в $ 1,1 млрд. И хотя впоследствии проект был отложен всвязи с пандемией, Volkswagen Group сохраняет свое уверенное присутствие на Турецком рынке.
Mercedes имеет в Стамбуле предприятие по производству автобусов. Среди иностранных компаний, производящих автомобили в стране, – Fiat, Renault, Hyundai и Honda.
Производство Toyota Motor Manufacturing Turkey INC. расположено в Арифие/Сакарье.
Шведская компания IKEA с 2021 года работает над оптимизацией цепочек поставок по всему миру за счет переноса большего количества производств в Турцию.
По словам Керима Ниселя, финансового директора IKEA, после пандемии компания пытается разместить больше производств в Турции. В интервью Reuters он обратил внимание на стратегическую уязвимость многих транснациональных компаний, разместивших свое производство в Юго-восточной Азии. Мировая производственная система была слишком разбалансирована, что привело к сильной зависимости, прежде всего от китайских производителей.
Сейчас транснациональные компании (ТНК) рассматривают Турцию, как частичную альтернативу Китаю, за счет ее географического расположения. Хотя на этом пути еще есть достаточно много препятствий.
Несмотря на усилия Министерства национального образования, проблема квалифицированного рабочего персонала остается актуальной, поскольку турецкий менталитет остался неизменным. Для развертывания производств зарубежным компаниям приходится максимально использовать автоматизацию, а иногда завозить персонал для работы вахтовым методом.
Проблема интеграции беженцев в экономику Турции
В Турции существует проблема размещения и интеграции беженцев с Ближнего Востока, число которых около 3,6 млн человек, причем порядка 90% составляют беженцы из Сирии. Кейс беженцев является предметом торга между правительством Эрдогана и Европейской комиссией. Тонкости этого изящного рэкета изложены в отчете Всемирного банка. Представители ЕС хотят видеть Турцию в качестве буферной зоны, принимающей на себя основной удар мигрантов. Правительство Эрдогана оценивает свои затраты на выполнение роли буфера в период с 2011 по 2022 гг в $ 50 млрд, в то время как еврочиновники выделили только 6 млрд евро и пообещали выделить еще 3 млрд в будущем.
За столь продолжительный период беженцы увеличили свое присутствие не только в южных, но и в центральных провинциях Турции. В силу их ограниченного включения в государственные программы образования, они в основном представлены в низкооплачиваемом сегменте рынка труда, что позволяет использовать их на различных производствах.
Тем не менее, некоторые беженцы создают малые и средние предприятия на территории Турции и вносят определенный вклад в экономику. По оценкам издания Building Markets сирийцы вложили в Турцию более $ 500 млн в виде капитала через создание 2 776 коммерческих предприятий.
В среднем сирийские МСП работают в Турции в течение 5 лет. Большинство предприятий работают в секторах оптовой/розничной торговли (34,2%), производства (26%), туризма и питания (8,9%). На этих предприятиях в среднем занято 7 штатных сотрудников.
Перспективы развития турецкой экономики
На сегодня очень вероятным является предположение, что крупный капитал рассматривает Турцию не только как локальную альтернативу Китаю в плане производства. Скорее стратегическое положение Турции делает ее удобным прокси-узлом для поставок продовольствия, товаров и энергоносителей в ЕС и в ближневосточный регион.
Уже сейчас турецкая мукомольная промышленность и смежные производства активно увеличивают долю рынка продовольствия и в Европе и на Ближнем Востоке. Реализация проекта газового хаба началась, вполне ожидаемо, с создания инфраструктуры для биржевой площадки. В перспективе туда может перейти часть оборота европейских энергетических бирж (например ICE). На газовый хаб в Турции могут быть замкнуты поставки энергоносителей не только из России, но и из части ближневосточного региона. Турция также имеет все шансы стать одним из основных транзитных каналов экспорта российских и белорусских удобрений. При передаче технологий, оборудования и подготовке/завозе персонала на территории Турции могут быть развернуты сборочные производства бытовой техники и потребительских товаров, для последующей поставки в ЕС. Параллельно аналогичные производства в ЕС отключаются от дешевой энергии, и в перспективе скорее всего станут нерентабельными после тотального внедрения углеродных квот, кошельков для населения и роста цен на них.
В отличие от Европы, у турецких производителей точно не будет проблем с дешевой энергией и рабочей силой, протестами «зеленых» и давлением профсоюзов. Поэтому представители коллективного Запада сейчас прилагают много усилий для установления тотального контроля над экономикой Турции.
После выборов был назначен новый глава ЦБ, в обязанности которого входит подготовка турецких активов к распродаже. Об этом практически открытым текстом заявил глава банка JP Morgan. Недавно состоялась встреча между главой Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен и Реджепом Эрдоганом, а также телефонный разговор с Председателем Европейского совета Шарлем Мишелем. Основными темами, помимо отвлекающего кейса со вступлением Швеции в НАТО, естественно, был миграционный кризис и таможенное соглашение ЕС-Турция. По совершенно случайному совпадению главой МИД Турции был назначен бывший глава турецкой разведки, и вскоре после этого назначения представители разведки Великобритании открыли в Турции Центр по контролю миграции.
Глава разведки Великобритании Ричард Мур и глава МИД Турции Хакан Фидан
В результате этих действий Турция с большой вероятностью в ближайшие годы станет оболочкой для технопарка западных компаний, которые будут контролировать большую часть потребительского, энергетического и продовольственного рынка ЕС и Ближнего Востока. А насчет поставок дешевой рабочей силы и контроля миграционных потоков и террористов европейским дипломатам видимо придется договариваться уже в Лондоне.
Столь масштабные действия коллективного Запада направлены на противодействие китайской инициативе «Один пояс один путь», а также российскому проекту газового хаба. Усиление роли британской разведки в управлении Турцией не сулит ничего позитивного двусторонним отношениям Турции и России. Раскол же в отношениях ЕС с Китаем вносят ангажированные и недальновидные политики, такие как Джорджа Мелони и Роберт Хабек. Это достаточно серьезные и масштабные проблемы, требующие внимания на государственном уровне.
Внутренний рынок ЕС сейчас перешел в категорию колониальных владений ТНК, большинство из которых связаны с США. Новые хозяева активно осваивают захваченные территории. И турецкая экономика, как база для производства, будет играть в установлении тотального контроля над Европой одну из ключевых ролей.
Экономическая ситуация в Армении пока не является критической, но на фоне стремительно развивающегося политического кризиса может резко ухудшиться без возможности...
После атак на российские НПЗ, к нашему удивлению, значительная часть экспертов по энергетике заявила о «некритичности ущерба». Далее последовали отчеты...
Мы неоднократно поднимали тему распродажи ресурсов и инфраструктурных активов Казахстана иностранным компаниям. Эти, на первый взгляд, разрозненные истории о портах, аэропортах, объектах энергетики, водоснабжения и логистики не давали полной картины…
Где поставить запятую – дилемма для англосаксонского истеблишмента. Уже более 2х лет лучшие юристы и финансисты ломают голову над тем, как оформить изъятие замороженных активов РФ и при этом не потерять…
Атаки украинских беспилотников являются частью многодоменной войны, которую коллективный Запад ведет через своих прокси. Беспилотные системы вооружений являются перспективным направлением...
Королевский институт оборонных исследований (RUSI) на прошлой неделе опубликовал доклад об угрозах стабильности Западных Балкан. По мнению сотрудников британского think...
